Portières, capots, coffre
Quelle est la dernière fois où vous vous êtes retrouvé les bras chargés devant un coffre fermé? Tout le monde connaît cette publicité: le pied sous le pare-chocs active le capteur de l’entraînement électrique du coffre et ouvre le compartiment de chargement.
Ceci n’est qu’un exemple des constructions modernes dans lesquelles par ex. de petits freins électromagnétiques permettent un arrêt sécurisé à une position intermédiaire ou finale.
C’est ce que proposent les freins KEB pour les portières, les capots et les coffres:
- une structure très compacte
- une adaptation complète à la situation de montage
- un couple élevé et un arrêt sécurisé
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